本文采用挂滴装置和高速摄影系统研究了HAN基液体发射药LP1846单滴在富含水蒸气高温环境中着火、燃烧的特性。给出了液滴从受热到燃尽全过程的时间序列照片，定量测试液滴着火、燃烧的特征参数，并分析了环境条件对特征参数的影响。探讨了液滴的微爆机理。建立了液滴着火的简化工程计算模型，计算值与实测值吻合较好。研究结果对分析再生式液体发射药火炮内弹道过程有参考价值。

本文介绍了单燃烧室和双燃烧室的子母弹抛撒机构，分别建立了内弹道方程组，对其进行了内弹道仿真研究，最后分析了两者的优缺点，为抛撒火药的选择和抛撒机构的工程设计提供了理论依据。

根据模块装药火炮复杂装药结构的特点，考虑了隔仓及环形间隙区的作用并建立了轴对称二维两相流内弹道理论模型。数值预测结果表明，膛底、药室口部曲线与实验有较好的一致性。文中还给出了模块装药膛内发射过程的详细计算结果，对于指导该类装药设计具有重要意义。

本文给出了无线电引信寿命的一种在役估计方法，此方法根据引信的实际失效情况递进修正其平均寿命的估计值，可避免无线电引信这种昂贵设备在使用中做破坏性试验，此方法对其它设备的寿命估计也具有重要的参考价值。

引战配合效率是衡量引战系统效能的重要指标，也是引战系统和制导系统优化的一个重要依据。本文定量地研究了引信利用制导信息以后的引战配合效率问题，对引信利用制导信息以期提高对目标的毁伤效率提供理论根据和评定方法。

按文献提供的方法合成四硝基二苯并一1，3a，4，6a-四氮杂戊搭烯(TACOT)，利用缓慢降温法培养了TACOT单晶试样，X-射线衍射仪测定的TACOT单晶结构表明：TACOT属于正交晶系，空间群为Pbca.晶体学参数为：a=0.85818 (2)nm，b=1.143 36(4)nm，c=1. 432 75(5)nm;2=4;y—1. 405 83(8)nm3;dc=l. 834 g/mm3．本文分析了TACOT高密度的原因。

系統的状态估计在航迹互联，机动目标跟踪过程中有着重要的作用。本文研究了 一类方差 约束的不确定Delta算子系统的鲁棒滤波器的设计问题,通过求解修正的Riccati方程得到了不依赖于 不确定性的鲁棒滤波器，使得对所容许的不确定性参数，系统的每个状态的估计方差不大于预先给定 值;并讨论了期望的滤波器存在的条件。最后给出ー个例子来验证所给方法的有效性。

本文论述了用频分多址和码分多址复合体制来实现多子弹多引信遥测技术的方法，并在此方法的基础上进行了工程实现，最后给出了系统的测试结果。该技术的研究为多目标遥测开辟了新的技术途径。

从功率谱角度分析了数字射频存贮器(DRFM)信号重构的性能，绐出了分析方法和典型雷 达信号的分析结果。通过计算仿真，得出了零阶保持信号归ー化能量随中心频率变化情况。还给出减小零阶保持产生信号失真方法，并给出补偿滤波器的传递函数。

在CT扫描系统中，旋转中心在探测器上投影位置（投影中心）的精确测量非常重要。测量的投影中心与实际的投影中心即使存在较小的误差，都会使重建图像变形并产生伪像。本文分析了旋转中心偏移对重建图像质量的影响，并以计算机模拟和对实际构件CT重建说明了这种影响。

本文提出了一种适用于数字化瞄准具的视在航路法，其特点是在目标作匀速直线运动的假设下，在已知一系列目标方位与高低角后，只要再知道一个目标距离就可以得到射击诸元。相对于数字指挥仪的解算方法，它更加充分利用了目标的角度信息，减弱了对于距离信息的依赖性，为火控计算提供了新途径。

激光冲击处理是小孔表面强化处理的一项新技术，其关键是激光冲击处理工艺参数的选择。本文提出了小孔激光冲击强化处理工艺参数的选择方法，在此基础上，利用调Q钕玻璃激光器对小孔试俘进行了激光冲击强化试验。试验结果表明采用该方法可以显著提高小孔的疲劳寿命。小孔激光冲击强化处理后的疲劳寿命是处理前的2.2倍。

用二维FCM、EPIC- 2D与三维DYNA- 3D非定常弹塑性流体力学程序，仿真研究了在爆炸变形式定向战斗部中成形与定向药非对称、非同步起爆条件下的起爆延时，安全隔爆，爆轰驱动壳成形，破片的抛射控制与定向增益等技术关键问题 | 从理论上论证了利用爆炸变形的定向驱动原理解决破片沿周向定向增益难题的可行性;给出了应用该原理设计战斗部时应遵循的原则。

鱼雷运动方程含有诸多的非线性项，用传统的分析方法全面处理非线性问题有一定的难度。运用非线性科学中的分又理论系统地分析鱼雷运动的稳定性，为探讨求解鱼雷非线性问题，提供了现代分析途径。不需要过于简化的方程，利用等价变换可将高维系统约化到低维的包含了原系统全部动力学特性的中心流形上来研究。通过分叉研究，可以揭示非线性的影响，得到更广义的稳定性结果。

本文提出一种基于Coriolis效应的非陀螺找北系统实现方案，利用旋转线加速度计来敏感地球速率的水平分量，实现找北过程。文中建立了该系统的基本力学模型，并对其主要机械误差进行了理论分析。

应用高斯最小拘束原理，提出了对一类刚柔耦合系统的有限段建模方法，将悬臂梁的大范围运动综合到系统模型中，比较完整地反映了系统的动力学特征。仿真结果及误差分析表明该方法具有一定的精度。高斯最小拘束原理具有统一的表达形式，并可全面反映系统的惯量效应，适合于此类刚柔耦合系统的建模及分析。

本文研究了单面非完整系统相对于非惯性系的Noether定理及逆定理。首先给出系统的d'Alembert-Lagrange原理及非等时变分;其次基于微分变分原理在无限小变换下的不变性质，得到单面非完整系统相对于非惯性系的Noether定理及逆定理;最后举例说明结果的应用。

本文用低温光致荧光(PL)谱及X射线双晶衍射方法对MBE方法生长的GaAIAs/GaAs(100)量子阱结构材料进行了测试分析。结果表明，在材料生长过程中，深能级的引入严重影响了材料的光学特性及界面完整性。通过改变衬底温度、V／Ⅲ速流比等实验条件，得到了质量较好的材料，低温光致荧光峰的半峰宽达到1. 7meV，双晶衍射峰的半峰宽为9.68″，同时对实验样品的双晶衍射回摆曲线中干涉条纹及峰的劈裂现象进行了理论分析，并利用PL谱将深能级对材料、器件性能的影响做了有益的讨论。

本文利用ANSYS有限元程序，仿真了在等离子喷涂过程中熔融的金属、陶瓷颗粒与接触面的热相互作用，给出了“温度一时间”关系以及接触界面处接触温度的研究方法;结合功能梯度材料的制备，研究了不同材料颗粒，包括金属Ni颗粒，Al203陶瓷颗粒与接触界面之间的热相互作用。其结果为研究涂层牢固结合的基本物理化学过程提供了必需的理论依据。

在非线性系统辨识中，系统输入数据往往是非均匀分布的。对于此类问题，正交小波网络处理起来较复杂。本文基于小波网格系，提出两种近似方法，可简单有效地解决这一问题。该法最大特点是计算简单，便于应用。最后用于辨识非线性系统，仿真结果验证了该方法的可行性和有效性。

研究了由磁悬浮电动机驱动的超高速同步摄影机调速系统。针对系统的非线性和强耦合特性，应用多变量非线性解耦控制理论，将系统解耦为转矩子系统和径向力子系统，通过综合，使得这两个线性子系统具有满意的动态响应，实现了转子的自悬浮，并具有极高的转速，能够满足高性能超高速同步摄影机的驱动要求。

本文根据形位公差国家标准的有关规定，剖析了包容要求、最大实体要求和最小实体要求的含义。结合多年结构设计的实践，论述了在机械结构设计中应用包容要求、最大实体要求、最小实体要求的意义。得出了在结构设计中应用相关要求，既可控制工件的尺寸，又可控制工件的形状及各要素之间的位置，并可方便加工与检测的结论。为提高产品质量，降低生产成本，提供了有效的设计途径，建议在结构设计中积极推广和应用。

本文研究了低压铸造充型凝固仿真的数学模型及其求解条件，建立了缩孔缩松缺陷预测的物理数学模型，并成功地应用于发动机缸盖的低压铸造仿真，与实际取得了一致的效果。

利用统计能量分析理论建立了水下航行器实航与台架试验的振动相似律分析模型，分析了水下航行器实航振动级与全功率台架试验振动级之间的关系，给出了二者的振动相似性规律。

采用雷诺平均的N-S方程，对收敛一扩张一圆管和收敛一圆管两种复杂型面管道内流场进行了数值仿真，得到了流场结构变化规律。研究表明，由于圆管存在，会使圆管出口的流体速度降低，压力增高，喷管效率降低。

数据采集与分析技术是装甲车辆自动变速操纵系统研究和试验中的关键技术之一，开展该技术的深入研究，对研制出实用的自动变速操纵系统产品是十分重要的。本文介绍了开发车辆自动换档性能试验的随车数据采集与分析系统的有关设计原则、构思、硬件及系统软件设计等内容。

本文在研究表面活性理论基础上，应用真空析晶技术制得了颗粒内部含有大量微气孔的硝酸铵，这种硝酸铵易粉碎、比表面大、具有自敏化的特征，其起爆感度增加。文中对自敏化硝酸铵的机械感度、热感度、静电感度、雷管感度等进行了全面的研究。结果表明，自敏化硝酸铵的雷管感度在工业生产过程中是可以控制的，用自敏化硝酸铵代替普通硝酸铵可以制得性能优良的硝铵炸药。

真空蒸镀炸药为爆炸网络提供了一种小尺寸装药技术。探究炸药成膜机理对研究薄膜炸药的爆轰性能有重要意义。本文以太安作为被蒸镀材料，在实验室条件下进行热蒸发，得到太安薄膜。对其进行红外光谱分析，并用扫描电镜观察其表面形貌。通过对薄膜分子结构和分子间作用力的分析，并结合前人的研究成果，推断出太安薄膜是岛状生长形成的多晶薄膜。

本文研究了电镀CBN砂轮端面磨削沟槽底面时磨削力的不稳定性及其与磨粒损伤形式之间的关系。在砂轮磨削的初期阶段存在磨削力急升陡降的凸峰，之后磨削力小幅波动具有随砂轮累积磨削体积增加而增大的趋势。在磨削过程中CBN磨粒存在尖端磨损、磨粒切削刃破损、磨粒整体破碎和磨粒脱落等损伤形式，决定了磨削力的持续增大和不稳定特性。

本文对天然气和柴油双燃料发动机的复合燃烧规律进行了研究，主要阐述负荷、转速、替代率、柴油供油特性、引燃油量、进气混合气浓度和供油提前角等因素对燃烧循环变动、燃烧恶化和爆震燃烧等的影响及其特征。

本文介绍了变比值制动力分配汽车的利用附着系数和路面附着系数利用率的计算分析方法。该法显然比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂。利用该分析方法得到的带比例阀汽车的利用附着系数完全满足了M1类车辆的ECE制动法规的要求。并且利用附着系数和制动强度之间的关系曲线与路面附着系数利用率曲线完全吻合，说明该分析方法正确。

本文基于正交试验的灵敏度分析法，在了解末敏弹工作原理基础上，确定了设计试验方案，在此基础上通过大量计算对影响末敏弹系统效能的几个因素进行了分析，找出了这些影响因素的主次关系、优水平及其单调性，为末敏弹系统效能的提高提供了依据。

本文根据超细粉状炸药的起爆机理及影响因素，讨论了湿润态超细黑索今的粒径与爆炸临界含水率的关系，建立了相应的数学模型，并经实验对其进行验证，为黑索今炸药超细粉碎生产时含水率的选择提供了重要的参考依据。

根据电点火装置与雷电电磁脉冲电磁能量耦合的不同方式（传导耦合和辐射耦合），分析了雷电电磁脉冲(LEMP)对电点火装置(EED)的损伤机理。并用LEMP模拟装置对典型EED进行了实验研究。

提出了一种从灰度图像中识别形体巨大的目标的方法。此方法先计算灰度图像的梯度值，再对梯度图像进行二值化，对二值化后的图像先后进行腐蚀和膨胀操作，然后对所得到的图像进行区域分割，从得到的区域中找到目标区域。

研究了续航发动机钨渗铜材料喷管内的沉积特性和沉积规律，以及发动机尺寸与沉积的关系，得出该类发动机喷管喉径由于沉积引起的变化规律。理论分析与试验结果吻合较好，研究结果对该类发动机设计有重要借鉴意义。

本文借鉴生物进化理论的优化思想，针对结构形状优化设计、拓扑优化设计的实际，提出简单实用的结构优化方法并应用于结构优化设计中。算例表明基于生物进化理论的结构优化设计方法具有很好的发展前景。