给出了三维瞬态边界元法中系数矩阵元素的计算公式，针对其中的奇异性提出了解决办法，并推导出坦克的边界条件，运用边界元法求解坦克的温 度场，取得了较好的结果。

在已知枪械自动机运动规律的前提下，利用图论的理论来描述武器系统的结构特征，用统一的模型描述各种不同结构的系统，应用J.维藤伯格法建立通用的自动机动力学模型，求解自动机构件间相互作用力，为强度分析和发射特性研究提供载荷数据。

利用4刚体8自由度人枪系统动力学模型，用微机对人枪系统的运动进行仿真计算，获得了与实验吻合的结果。以武器的高低角和方向角为性能指标，用数字仿真方法对模型参数进行灵敏度分析，得到冲锋枪的人枪系统参数对系统运动（性能）的影响趋势。并对典型人枪系统进行了系列实验测试，获取了多项系统运动数据。

首次分析了随机机动目标对椭圆形未来空域窗的随机穿越特征量，并对未来空域窗的参数进行了优化论证，为火控系统实施未来空域窗防空反导射击体制提供了理论依据。

在对振动和内耗理论进行分析的基础上，设计并研制出弹体药室容积音频检测仪。利用该检测仪能同时给出弹体在脉冲激振条件下的两个音频参数——共振频率和内耗值，进而预测出弹体药室容积，实现生产线上的逐件在线检测。

用计算流体力学方法数值模拟火箭喷管内三维非对称流场特性，在此基础上，可设计出特型和大扩张半角的锥型微推偏喷管，大大扩展了新型喷管的应用范围。试验和应用表明，微推偏喷管是存在的，新设计方法是可行的。

研究了多个刚体和弹性体耦合系统的振动特性，构造了满足自共轭条件的耦合多体系统特征值问题的正交增广特征矢量，并用正交的增广特征矢量级数精确描述了耦合多体系统对任意激励的响应。

以工业氯醇橡胶为原料，通过与叠氮化钠反应制备出支化聚叠氮缩水甘油醚( B-GAP)。详细研究了反应温度、时间、溶剂极性和投料比等因素对产物取代度，相对分子质量及其分布和官能度等的影响。结果表明，随着反应温度的提高和反应时间的延长，产物的相对分子质量降低，分散度增加。同时观察到，降解产物的支化度或羟值几乎不受反应条件变化的影响。

以分形理论为基础，为红外目标识别建立了一种新的数学模型。将红外目标功率谱曲线离散化成数据序列，结合数据处理的方法，提取出具有对具体目标基本不变的特征量——能量维，这是分形维的具体表现形式。实验表明这种数学模型是可行的，并且具有较高的识别能力和可靠性。

重点在于应用基于三阶相关量的人工神经网络方法解决目标图像的平移( Translation)、尺度变换(Scale)、旋转(Rotation in-plane)不变性(Invariant)识别问题(TSRI)。该方法通过计算“零片”三阶相关量，对数极坐标变换和计算Fourier变换幅度谱，得到TSRI特征，并作为模式分类器的输入信号;模式分类器采用单层感知机。理论分析和对3类飞机目标的实验结果表明，该法具有抗噪声，高识别率，处理速度快，结构简单等特点，是一种有效的TSRI识别方法。

阐述了模糊算术运算的概念和方法，并用该法确定目标威胁程度。本文采用三角形模糊数来近似各种因素的威胁程度，经过运算，把三角形模糊数综合成一个总的模糊数，再用去模糊的方法得到确切的评价指标，它能比较准确地反映目标的真实威胁程度。

通过对TiO2-Al-C体系反应过程的研究，采用反应热压法制备了原位TiC、Al203粒子复合增强的TiC-Al203/Al复合材料。研究了体系中Al含量对反应合成过程及复合材料致密度的影响，分析了热爆合成TiC粒子的形成机制。研究表明：生成的TiC粒子呈球形，尺寸均匀;且随体系Al含量的提高，TiC合成反应温度降低，TiC颗粒尺寸减小，复合材料的致密度增加;在35MPa的热压下，复合材料可达到理论密度的95%以上。

针对Zr02-NiCrAl材料体系制备的功能梯度热障涂层，采用有限元方法研究了在热负荷下的残余应力、隔热工作应力和循环状态下的瞬态温度和瞬态热应力，为该材料体系在制备和使用过程中的性能评价、破坏机理的分析等提供重要的理论依据。

根据铸钢件凝固过程三维温度场模拟和热裂纹形成的理论分析，提出了一种考虑凝固速度、补缩能力因素的热裂纹预测判据。在凝固过程温度场数值模拟的基础上，利用预测判据对实验铸件和实际铸件的热裂进行了预测，预测与实际结果吻合。

在对单管内排屑深孔刀具进行标准化、系列化设计及完成相应CAD的基础上，应用成组技术(GT)，建立了单管内排屑深孔刀具及其配件的分类编码系统，并开发了深孔刀具的计算机辅助工艺过程设计( CAPP)系统。

从车辆行驶性观点出发，测出了新疆塔克拉玛干沙漠沙载荷一沉陷曲线，建立了沙的Bekker承压特性公式。提出一种描述沙承压特性的新模型，计算结果与实测值基本一致。为研究车辆行走机构与沙漠沙相互作用和发展高通过性沙漠车辆奠定了基础。

提出了测定可燃气体（或蒸气）最大试验安全间隙值的测试系统和测定方法，给出了几种可燃气体（或蒸气）与空气混合物混合爆炸的最大试验安全间隙数据。所测数据与IEC标准中的推荐数据有较好的可比性。

基于激光光电检测技术，提出了一种同时测量汽车飞轮齿圈总成3个不同部位圆跳动误差的非接触检测方法和测量系统，对其测量原理、测量方法和测量系统进行了详细的讨论，并通过实验对测量系统的精度和测量能力指数进行了验证。

本文以利用假人和滑车碰撞试验台所进行的模拟汽车侧向碰撞下人体胸部损伤的试验为基础，分析了车门侧壁与乘员之间不同性质的吸能材料对胸部损伤程度的影响。

分析了介质天线的辐射特性；介绍了介质天线的设计原则和方法。以小口径弹药引信为应用背景设计了一种介质天线，并测试了天线的辐射方向图和电压驻波比；测试结果证明本文介绍的介质天线的设计方法是正确的。

根据弹体摆动运动的简化数学模型，通过对几种控制方式不同的反坦克导弹在指令作用下的平衡侧滑角等数据进行分析研究，得出了反坦克导弹静稳定度设计的一个经验性法则。

通过对通用硅橡胶热分解机理的分析，提出了改善双组份室温硫化(RTV)硅橡胶耐烧蚀性能的三条途径。利用所研制的RTV-K胶，考查了4种填料对RTV硅橡胶氧乙炔线烧蚀率的影响，并讨论了白炭黑使硅橡胶线烧蚀率增加的原因。

针对超声脉冲回波技术测量火箭发动机包覆层厚度存在的问题和缺点，提出了一种板波诱发波的超声测厚新技术，并介绍了其原理。该方法可以在发动机壳体外侧测量内壁涂敷的包覆层厚度，文中给出了一组测量结果。

提出了在非补偿型多属性决策(MADM)下基于优势属性集的偏好序关系模型。优势属性集的重要性不再用数值权重衡量，而是利用人工智能技术将决策者对它们的偏好信息以知识形式表达出来，结合相应的规则知识自动推理判断来确定方案之间的偏好序关系。

首先介绍了位置敏感检测器件PSD( Position Sensitive Detector)的工作原理和标定方法，再用PSD对超精密机床工作台运行误差进行在线测量，最后给出了误差实时补偿的方法。