基于R-W方法的麦弗逊悬架转向系统优化研究

doi:10.3969/j.issn.1000-1093.2009.02.013

兵工学报 ›› 2009, Vol. 30 ›› Issue (2) : 190-195. DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2009.02.013

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基于R-W方法的麦弗逊悬架转向系统优化研究

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Optimization Study of McPherson Strut and Steering Mechanism Based on R-W Theory

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收稿日期	出版日期
2008-02-02	2009-02-28
发布日期
2014-12-25

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