当坦克和目标进行机动时，坦克火炮射击解命中问题求解条件发生了巨大变化，分析表明，当坦克和目标进行机动时，坦克火炮射击解命中问题求解条件发生了巨大变化，分析表明，过去基于目标作匀速运动的假定使得求解解命中问题误差过大，以致很难命中目标。针对坦克及目标的机动特性，提出了增加车体运动速度传感器补偿弹丸附加初速、采用机动运动模型进行目标跟踪与预测等改进方案。并以“当前”统计模型为例，将目标机动和极坐标系引入的伪加速度一并考虑，直接在极坐标系下设计卡尔曼滤波算法用于解命中计算，在保证计算精度的情况下，减少了部分计算量。仿真结果证明了该方案的有效性。

为实现弹药的一弹多用，设计了一种在爆炸成形弹丸结构前适当位置安装一个可抛掷的十字为实现弹药的一弹多用，设计了一种在爆炸成形弹丸结构前适当位置安装一个可抛掷的十字形切割网罩的可选择作用/双模式战斗部装药结构。采用LS-DYNA3D程序，对药型罩经过切割网罩形成多个破片的过程及影响因素进行了数值仿真研究，仿真结果与试验结果吻合得较好。研究表明：该装药结构能形成5片具有一定质量和方向性、速度达到1 500～1 800 m/s的破片；破片的形成和发散角α与切割金属丝的直径D、材料密度ρ，以及它与药型罩之间的距离d有关。一般而言，α随着D的增大而增大，ρ越大越有利于切割但对α影响不大，而d则需在一定的范围之内才能形成理想的破片，并存在一个最佳值。

以信干比增益作为衡量标准来定量研究超宽带（UWB）无线电引信抗噪声和正弦干扰性能。以信干比增益作为衡量标准来定量研究超宽带（UWB）无线电引信抗噪声和正弦干扰性能。详细推导了存在高斯白噪声和正弦干扰时相关接收的信干比(SIR)增益；得到了影响UWB无线电引信抗干扰能力的信号特征参数；指出了提高其抗干扰性能的措施；并进行了仿真计算。仿真结果与理论分析吻合的很好。定量分析与仿真结果表明：超宽带无线电引信具有较强的抗干扰性能；增加调制周期和信号带宽可提高引信抗噪声干扰能力；采用脉冲重复频率捷变技术可提高引信抗正弦干扰能力。

为减小巡飞弹弹体姿态偏差对引战配合的不利影响，提出弹体姿态调控引信的概念。在利用为减小巡飞弹弹体姿态偏差对引战配合的不利影响，提出弹体姿态调控引信的概念。在利用弹上信息的基础上，设计一种通过弹上加装微型脉冲推冲器产生的直接力快速调控弹体滚转角的引信；建立滚转角调控量计算模型，利用相平面分析法，设计微型脉冲推冲器的启动策略，保证弹体姿态在起爆时满足最佳引战配合要求。仿真结果表明调控时间短，使用的微型脉冲推冲器数量少，利用引信进行姿态调控是可行的。

寻求到一种确定卡塞格伦天线最佳口径分布的方法。通过卡塞格伦天线的旁瓣电平与相同口径分布的抛物面天线的旁瓣电平的对比说明了寻求卡塞格伦天线最佳口径分布的必要性；用含有旁瓣电平和口径利用效率约束条件的方程组确定卡塞格伦天线最佳口径分布；列举了求卡式天线最佳口径场分布法的可能的其它应用。 研究表明，与一般口径场分布相比，该最佳口径场分布有较佳的旁瓣电平和口径利用效率，也就是说，相同旁瓣电平时口径利用效率高或相同口径利用效率时旁瓣电平低。

为解决军事目标移动时需要随行掩护的问题，提出了合成孔径雷达(SAR)系统基于移动式干为解决军事目标移动时需要随行掩护的问题，提出了合成孔径雷达(SAR)系统基于移动式干扰车（站）的干扰方法，即随行干扰技术。干扰车与目标同时移动，使得干扰车与目标同处于SAR照射区域，更加有效地实现对动目标的欺骗干扰。论述了干扰原理、干扰效果，仿真得到了比静止干扰站更加清晰的干扰图像，并且只需要较小的干扰功率。分析了平台运动对干扰效果影响。

针对机载布撒器存在发射扇面角和进入角约束的问题，利用圆弧弹道的光滑特性，将追踪法针对机载布撒器存在发射扇面角和进入角约束的问题，利用圆弧弹道的光滑特性，将追踪法和CNG导引律组合进行设计，在发射扇面角满足适当条件下，提出一种最大需用过载可控，并且几乎不随发射和进入条件而改变的组合导引律。仿真结果表明，该组合导引律能够有效地降低布撒器飞行弹道的最大需用过载，增强布撒器对各种发射条件和进入条件的适应能力。

滑翔增程是目前采用的较为有效的一种弹箭增程技术，对滑翔增程弹进行控制，就要使弹丸滑翔增程是目前采用的较为有效的一种弹箭增程技术，对滑翔增程弹进行控制，就要使弹丸在飞行过程中，能够尽可能地跟踪方案弹道。利用无陀螺捷联惯性测量装置，实时解算弹丸滑翔飞行过程中的实际飞行姿态和弹道参数，与方案弹道中的理想飞行参数进行比较，其偏差信号构成控制指令。将增程弹的弹道分为升弧段和降弧段：升弧段为无控飞行；降弧段采用二阶滑模控制算法设计控制器。通过鸭式舵控制弹丸飞行实现增程，获得了较高的指令跟踪性能，对滑翔增程弹的设计具有一定的参考价值。

研究了重复使用运载器（RLV）末端区域能量管理段（TAEM）三维制导轨迹在线推演算法。研究了重复使用运载器（RLV）末端区域能量管理段（TAEM）三维制导轨迹在线推演算法。根据RLV当前动压、位置和航向，规划动压参考剖面和横侧向参考轨迹，采用基于高度的质点动力学方程在线推演出满足过载、动压约束以及终点动压、位置和航向要求的三维轨迹。横侧向参考轨迹规划分为2个阶段，即消除横向位置误差兼顾减小纵向位置误差阶段和消除纵向位置误差阶段，提出了组合使用3种模态消除纵向位置误差的新方法。对于三维轨迹推演，提出了采用航迹倾斜角补偿法二次推演三维轨迹的新算法，修正终点位置误差超过自动着陆（ALI）容许范围的三维制导轨迹，使误差进入容许范围。仿真计算结果显示，该三维轨迹在线推演算法具有快速、准确、对初始点位置和航向分布鲁棒性强的特点。

提出了一种威胁环境下融合威胁回避战术的战机导引律设计方法。根据威胁环境的特点，分提出了一种威胁环境下融合威胁回避战术的战机导引律设计方法。根据威胁环境的特点，分别设计目标引力场和防空威胁力场;且根据人工合力场确定最佳追踪方向；然后与组合导引律进行融合。基于高斯函数和模糊多属性决策理论来构造防空威胁力场，数据存储量小，实时性好，且能够处理模糊不确定性信息。仿真结果表明，该导引律能够同时实现威胁环境下的目标追踪和威胁回避机动；通过参数调节可实现攻防战术的协调运用，且实现容易。

根据武器系统精度是在一定空间上弹着点与瞄准点或平均弹着点之间距离的中位数的统计意根据武器系统精度是在一定空间上弹着点与瞄准点或平均弹着点之间距离的中位数的统计意义，在不对总体分布进行任何假设情况下，采用Bootstrap方法获得再生样本的中位数;利用非参数核密度估计方法确定中位数的分布密度函数；从而获得武器系统精度的分布特性。确定了考虑Bootstrap方法估计稳定性时所需的子样数。

研究了恰普雷金非完整系统相对运动的稳定性。建立了恰普雷金系统相对运动的2种形式的研究了恰普雷金非完整系统相对运动的稳定性。建立了恰普雷金系统相对运动的2种形式的受扰运动微分方程；给出了系统的能量变化方程，并基于能量变化方程构建李雅普诺夫函数；得到了恰普雷金非完整系统相对运动的一个稳定性判据。基于李雅普诺夫一次近似稳定性理论，研究了恰普雷金非完整系统相对运动的一次近似的稳定性。文末举例说明结果的应用。

利用所建立的58SiMn钢奥氏体再结晶数学模型，对该钢制弹体在热收口过程中的再结晶行为利用所建立的58SiMn钢奥氏体再结晶数学模型，对该钢制弹体在热收口过程中的再结晶行为进行了模拟；借助再结晶体积分数及晶粒尺寸变化的预测结果，解析了弹体收口后的晶粒分布。结果表明：收口上部由于温度较高且存在较大应变，促使完全动态再结晶发生并进而细化了晶粒；收口下部粗大晶粒的存在是由于该区域所发生的静态及亚动态再结晶不完全和新晶粒在保温过程中长大所致。

测试设备选择是装备系统测试性设计与分析中的重要环节。通过对测试设备选择过程中影响测试设备选择是装备系统测试性设计与分析中的重要环节。通过对测试设备选择过程中影响因素的复杂性和模糊性进行深入分析，建立评价指标集，利用层次分析法(AHP)确定各指标的组合权重；利用模糊综合评判(FCA)方法建立模糊评判模型，计算备选测试设备的综合评判值并做出决策。案例表明，该方法通过将层次分析法和模糊综合评判方法相结合，可以对定性指标和定量指标进行有效的综合权衡分析，为测试设备选择提供合理依据。

微细工具电极的获得及工艺过程控制是微细加工的关键。采用电化学方法制备微细探针和微微细工具电极的获得及工艺过程控制是微细加工的关键。采用电化学方法制备微细探针和微圆柱体工具电极，在分析其成形机理的基础上，对影响微探针和微圆柱体电极的工艺参数，如通电方式、电解液浓度、电源性质、电极运动方式等进行分析。实验与分析的结果表明：采用液面下通电方式、适当浓度的电解液可以制得性能较好的探针；脉冲电源加工能够改善成形后微细电极的表面精度；电极的运动和脉冲电源由于破坏了腐蚀过程中的平衡，制备出的电极呈锥形。

为了在有限的经费和试验周期内，考核某长寿命、高可靠性微波电子产品长期贮存寿命与可为了在有限的经费和试验周期内，考核某长寿命、高可靠性微波电子产品长期贮存寿命与可靠性，利用可靠性分析手段，确定产品的薄弱环节和敏感应力。通过可靠性强化试验(RET)寻找产品的应力极限并分析产品性能指标的变化。试验结果表明，RET不仅可用于确定加速寿命试验(ALT)（退化）试验的安全加速范围，还可为加速退化试验(ADT)选择关键性能指标，从而提供了一种具有安全加速范围的加速试验方法。

微细铣削具有很强的三维微细加工能力，是目前微细切削最主要的一种应用方式。与常规尺微细铣削具有很强的三维微细加工能力，是目前微细切削最主要的一种应用方式。与常规尺度铣削相比，微细铣削的工艺效果与工艺参数之间更容易失去确定性关系而表现出非线性特征。为此，利用压电式高阻抗三向加速度计分别采集了获得正常铣削表面和宏观振纹表面时的微细铣削振动信号。应用均方根值（RMS）和峭度K等时域特征参数，以及重心频率（FC）、均方根频率（RMSF）和频率标准差（RVF）等频域特征参数描述了振动信号能量、差异程度、功率谱主频带、能量分散程度的变化历程。研究表明：失稳是微细铣削过程中非线性现象的主要原因；振动信号主频带对于铣刀进给运动方向状态的变化最为敏感，其次是铣削深度方向，最后是铣刀安装轴向方向。

热管理技术是锰酸锂动力蓄电池应用于电动汽车必需的关键技术。以100 Ah锰酸锂动力蓄热管理技术是锰酸锂动力蓄电池应用于电动汽车必需的关键技术。以100 Ah锰酸锂动力蓄电池电池为对象，建立三维电池热模型，定量分析工作电流、表面对流传热系数、外壳导热系数对锰酸锂动力蓄电池散热能力的影响。研究表明：降低工作电流，提高表面对流传热系数、外壳导热系数可以显著提高电池散热能力；钢外壳和铝塑膜外壳对于电池散热的影响差异不大。

针对塑料导爆管对特殊粒度黑索今（RDX）的需要，采用硝酸重结晶法制备导爆管用RDX；分针对塑料导爆管对特殊粒度黑索今（RDX）的需要，采用硝酸重结晶法制备导爆管用RDX；分析了硝酸重结晶工艺中硝酸浓度、温度、搅拌等因素对结晶粒度的影响；确定了初始结晶母液的硝酸浓度。试验结果表明：通过控制工艺条件，可以使结晶出的RDX粒度得到控制；生产出的RDX产品费氏平均粒度分别为13～15 μm和10～12 μm；质量能满足使用厂家对RDX的要求。

为了实现垂直分置结构接收换能器接收的多通道远程海底混响信号仿真，在多通道体积混响为了实现垂直分置结构接收换能器接收的多通道远程海底混响信号仿真，在多通道体积混响相关函数基础上，推导了多通道海底混响的相关函数。并且针对经典多通道混响预测方法计算复杂的问题，开发了一种新的AR模型预测方法。与经典预测方法相比，待估计系数数量由K×K×N降为K×K+N. 最后，仿真试验了不同通道平稳混响信号的相关曲线。仿真结果显示：预测相关曲线与理论相关曲线能够较好的吻合，显示了新方法的有效性。

在解决鳍舵优化设计问题的过程中，引入集成优化框架iSIGHT，利用iSIGHT的优化迭代计算在解决鳍舵优化设计问题的过程中，引入集成优化框架iSIGHT，利用iSIGHT的优化迭代计算功能得到一种基于iSIGHT的鱼雷鳍舵优化设计方法，并将得到的设计方案与相同初值条件下通过传统方法得到的设计方案进行了分析和比较。分析比较的结果证明：用基于iSIGHT的优化设计方法来解决鱼雷鳍舵设计优化问题是可行的，并且能得到令人满意的设计方案。

多输入多输出（MIMO）雷达可以发射多个彼此相关或不相关的的探测信号。该文针对MIMO雷多输入多输出（MIMO）雷达可以发射多个彼此相关或不相关的的探测信号。该文针对MIMO雷达相关信号设计问题，提出一种相位编码信号设计方法。该方法通过采用遗传算法优化设计一组相关的相位编码信号序列，使其满足期望的自相关和互相关特性来实现期望空间方向图的逼近。仿真结果证明了该方法用于相关相位编码信号序列设计的可行性和有效性。

借助镜像法推导了在空气—海水—海床3层模型中，位于海水中的静态电偶极子在海水区域借助镜像法推导了在空气—海水—海床3层模型中，位于海水中的静态电偶极子在海水区域中的静态电场和磁场分布的解析表达式。并以此为基础，结合实验室中的一次船模腐蚀防腐静态电场的测量结果，对舰船静态电场进行电偶极子建模。然后以此数学模型为基础，对船模的腐蚀和防腐相关静态磁场进行理论分析和计算，结合缩比模型理论，可以得到实际舰船无法直接测量的海水中的腐蚀和防腐相关静态磁场的分布特征。分析结果表明该部分静态磁场对消磁舰船而言，是值得重视的目标信号。

为了减少梳状音叉微机电系统（MEMS）陀螺的随机漂移误差，提出了一种小波域上的Karhun为了减少梳状音叉微机电系统（MEMS）陀螺的随机漂移误差，提出了一种小波域上的Karhunen-Loeve变换（KLT）的MEMS陀螺漂移信号的去噪方法。其主要思想是：先对分段的MEMS陀螺漂移信号进行小波分解；然后对各个中高频子带进行6抽头滤波，插值成和最高频带相同长度的样本点后，利用小波各尺度间的相似性进行高频分量的KLT变换，在一定程度上去除不相干噪声；最后对KLT降噪后的信号再进行小波阈值处理完成进一步的降噪。实验结果表明，所提方法相对于基于小波变换的各种阈值方法，陀螺输出信号的方差、零偏稳定性和随机游走误差都有了明显的改善。

针对隐身涂料的热迷彩图案设计、涂层厚度需依靠经验进行多次涂覆试验才能获取较好的目针对隐身涂料的热迷彩图案设计、涂层厚度需依靠经验进行多次涂覆试验才能获取较好的目标隐身效果的现状，提出了涂料隐身效果评估系统的主要功能；建立了评估系统的仿真体系结构；研究了实现涂料红外、雷达和可见光隐身效果评估的相关关键技术。该系统可较好地应用于指导实际装备的隐身涂料选用、隐身图案设计和目标隐身效果评估。