考虑汽车旋转质量换算系数、滑移率等影响因素，建立了汽车联合制动系统的数学模型，并在Matlab/Simulink软件中建立其仿真模型进行仿真分析。仿真结果表明：联合制动系统，在紧急制动时，能够缩短制动距离，提高汽车的制动效能；在非紧急停车时，缓速器消耗了汽车的绝大部分运动能量，降低主制动器的负荷，减少其磨损；在一定坡度的坡道上持续制动时，能使汽车以稳定的车速行驶。

碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低等特点，适合作为柴油机的燃料添加剂。对DMC和柴油的互溶性以及不同DMC添加比例下，对柴油机的动力性、经济性、排放特性进行了研究。实验结果表明：在发动机燃油和燃烧系统不作变动的条件下，在添加比20%范围内随着DMC在柴油中添加比例的增加，排气烟度逐步下降，热效率提高；当添加比例在10% - 20%时，烟度降低40%～50%，热效率增加了1% - 3%，发动机功率降低4%～8%，NOx、HC、CO和C02的排放变化很小。通过研究得出：DMC和柴油的最佳比例为15%；柴油和DMC的添加比在0%～15%范围内二者有很好的互溶性；上述研究对柴油机合理应用含氧燃料有指导意义。

以100 mm高炮为例，构建了空炸射击高射武器系统拦阻射击仿真计算模型，分别仿真计算了人工图板作业和指挥自动化( C41SR)条件下100 mm高炮营对巡航导弹拦阻射击的毁歼概率，并对C41SR条件下不同的炸点设置间隔和不同的航迹点采样间隔的毁歼概率作了计算和比较。计算结果表明，C41SR条件下的拦阻射击毁歼概率高出人工图板作业条件下的毁歼概率近6倍，说明对发现和跟踪都比较困难的巡航导弹采用C41SR条件下的拦阻射击有重要意义。

在声坐标系中建立了100 km高度范围内自由大气风场的计算模型，根据Nimbus-7卫星探测器( SAMS)温度数据，利用热成风公式对100 km以下的风场进行了计算分析，与某火箭探空实测数据的对比曲线显示：计算风场与火箭实测风的分布规律基本一致，说明根据卫星探测温度数据，在p坐标系中利用热成风公式计算高空风场的方法是可行的。以某远程火箭为对象进行的对比计算结果表明，受高空风的影响，远程弹箭的射程差与侧偏都很大。

改进了传统火工品感度分布的5种分布的拟合方法，完整地给出了Box- Cox正态分布及其分布拟合方法，并在Pearson X2距离的意义下，用15种火工品实例验证了Box- Cox正态分布拟合大部分优于传统的5种分布拟合。

采用常压制备色谱分离了六苄基六氮杂异伍兹烷( HBIW)中提取的杂质，重结晶得到其中一种主要的杂质晶体；应用FT-IR、1H-NMR、ESI-MS、元素分析鉴定了该杂质的结构，研究了它的形成途径及对氢解反应催化剂钯的影响。结果表明HBIW中的主要杂质是草酰二苄胺(Bn-NHCO-)一2，它主要由醛胺缩合中间体C6H5 CH2NHCH(OH) CH( OH) NHCH2 C6 H5在空气中氧化而生成，氢解反应中它会危害到催化剂钯的活性。

采用电子束真空镀膜和离子辅助沉积的方法，在口径Φ150 mm，厚度6 mm且具有较大曲率的多光谱ZnS导流罩上，镀制红外增透保护膜。所镀膜层在3～5 μm平均透过率高于90%，在8～10 μm平均透过率高于92%，并且能够承受恶劣的环境测试。

针对合成孔径雷达( SAR)图像目标分类问题，从灰度和纹理特征分析出发，提出了一种SAR图像分类特征量的关键性度量指标。利用关键系数的概念定义了关键特征量、次关键特征量、非关键特征量和关键度。从灰度模型和纹理模型的特征统计量中选择关键度高的特征量，如灰度模型中的均值和方差、纹理模型中的角二阶矩、对比度、均匀性和相关性。针对SAR图像分类往往是多类别、多特征的情况，通过构造特征向量，定义向量距离，按照最小距离方法进行目标分类。为了提高计算速度和更好地描述特征量，引入了窗口方法。仿真和计算结果表明该方法行之有效。

从人眼生理学研究结果出发，分析了人类视觉系统的纹理分割模型，并结合Gabor函数，建立Gabor函数小波的纹理分析模型，用于模拟人眼的判读过程，提出了基于Bhattacharyaa距离的纹理相似度概念，进而建立伪装效果评价方法。

蒸发波导对舰载对海雷达的探测距离具有显著的影响，掠海反舰导弹的飞行高度一般低于或略高于蒸发波导高度，即水面舰艇在探测掠海反舰导弹时，绝大多数情况会受到蒸发波导影响，因此，在此利用抛物型方程及分步傅里叶算法对电磁波在蒸发波导条件下的传播情况进行数值模拟，利用雷达探测评估模式计算出在不同大气环境中，不同频段雷达对不同反射截面积和不同飞行高度导弹的最大探测距离，通过仿真分析得出了在蒸发波导环境中，绝大多数情况下，S波段雷达对掠海反舰导弹的探测能力要优于X波段雷达。

移动Ad-hoc网络(MANET)作为一种移动无线通信网，其独有特性增加了网络管理的难度，目前对MANET网络管理的研究仍处于起步阶段，一些标准尚未制定。为此，提出了一种基于节点定位的簇生成算法，通过特有的象限划分、适度融合、再分割融合和有效的客人协议，以及消息驱动机制的实现，弥补了原有算法必须依赖GPS服务、节点调整和客人身份判定忽视管理效率的不足，提高了网络管理的灵活性和可扩展性，为MANET的有效网络管理提供新的方法和手段。

微光枪瞄检测技术一直是军备生产者所关注的问题。由于振动、射击、冲击、跌落和高低温环境等载荷作用下，使微光枪瞄机械、光学结构和电性能参数发生改变，导致微光枪瞄不能正常工作和使用。为了解决上述问题，设计了多环境试验条件下的微光枪瞄检测与测试系统，给出了由CCD组成检测系统工作原理，利用直方图均衡化算法对微光枪瞄图像进行处理，并结合实际工程应用，其测量精度≤0.05 mil，测量范围≥40 mil，满足应用要求。

余度技术是提高导航系统性能的一种重要手段，本文对捷联惯性传感器多余度配置技术进行了研究。针对弹道导弹的特点，设计了适用于背景弹道使用的IMU:由3陀螺正交配置的4加速度计斜装配置构成。分析了影响惯性传感器输出的主要因素，建立了惯性传感器的误差模型，研究了斜装对传感器测量的多重影响，尤其是它对非线性误差的较大改善。在此基础上，设计了具有余度配置结构的惯性测量装置(IMU)．针对该IMU，建立了余度配置系统的标定模型。仿真结果表明，采用该IMU的弹道导弹导航性能显著提高，在现有器件精度下有效提高了系统的精度和可靠性。

建立了基于层次分析法和模糊隶属度函数的总体方案灰色关*联决策模型；并对舰载多功能火箭炮的3种总体方案进行了评价决策，其结果将为该武器的总体方案选定提供一定的决策支持；从应用角度可见，提出的方案评价综合模型具有一定的应用和推广价值。

提出一种组合应用嵌金属丝药柱和引入负热流的方法实现火箭发动机推力调节的技术方案，即通过在金属丝暴露在燃气部分加入负热流改变沿金属丝燃速来改变发动机工作压力，实现对推力的调节。可行性研究的初步计算结果表明，该方案能够在一定范围内实现对火箭发动机工作特性的调节，推力大小随负热流密度的增加而减小；从加入负热流密度到推力重新稳定有一段滞后时间，滞后时间随负热流密度的增加而上升。方案的优点是控制系统结构简单，控制箱不需工作在高温条件下。

用数值方法定性地分析了延性材料损伤过程中孔洞数密度分布的变化情况，及其与材料中应力变化过程之间的关系，以及孔洞数目在空间上的分布情况。同时还分析了初始成核孔洞大小以及计算参数对自由面速度曲线、损伤发展和孔洞数在空间上分布的影响。分析了不同时刻孔洞成核与增长对损伤度的影响。

以对策论为基础，编队协同对地攻防对抗作战为背景，建立了动态对抗决策模型；针对不确定性军事指挥决策中的随机问题，提出了随机影响因子概念，反映战场随机环境对各参战单元产生的影响，并建立了随机期望值对抗决策模型与随机机会约束对抗决策模型进行决策求解。仿真结果表明，该算法能够合理地处理战场随机状况，客观分析作战结果，为作战指挥决策提供有力的决策支持，方法实用、有效，具有很好的应用前景。

针对低压环境下放气系统的结构设计，建立了基于开口放气系统的容器压力变化公式，并结合实验结果对带长细导管的放气系统的压力变化规律进行了系数修正，理论计算和实验结果对比表明，在低压环境下，理论推导公式具有较好的准确性。将该公式与放气系统放气过程的多维流场模拟结合，可达到简化计算过程，缩短计算时间目的。

以混胺样品为研究对象，研究环境温、湿度对混胺中二甲苯胺等成分含量近红外定量分析模型的预测能力的影响。通过在回归建模的过程中将环境温、湿度因素作为影响因子用于建模，来减小它们对模型的影响，使模型的稳健性增强。实验结果表明，将在不同环境温、湿度下采集的同一批样品光谱混合建立的模型对各环境温、湿叟下的样品预测能力远远好于其中某一环境温、湿度下建立的模型对它们的预测能力。该混合模型为将来实现野外作战中混胺近红外(NIR)光谱分析奠定了基础。

设计了一种超宽带高斯脉冲的脉冲发生器，此脉冲发生器主要由阶跃恢复二极管，FET管和肖特基二极管组成。其中阶跃恢复二极管和短路线用来产生脉冲，FET管用来进行脉冲的放大和脉冲产生、脉冲整形两部分电路间的隔离，肖特基二极管用来减小脉冲的振铃。利用ADS软件对阶跃恢复二极管进行建模，并用其进行脉冲发生器的设计仿真。测试结果表明，皮秒脉冲发生器的脉冲宽度为307 ps，幅度为1.88 V．该窄脉冲的波形对称，而且振铃小，实验结果与仿真结果吻合得很好。

基于空间虚拟延迟抽头技术，给出一种空时协方差矩阵，论述了阵列协方差矩阵的特征向量与空时协方差矩阵的正交原理，引入一种特征向量空时投影的概念。给出了两种利用这种特征向量空时投影的信源数检测方法。一种是基于启发式算法的，与GDE方法类似，称为类GDE方法；另一种是基于Bootstrap算法的，称为BBE方法。理论分析显示，两种新的检测方法，不再依赖于阵列协方差矩阵的特征值，无需对信号和噪声的分布作出假设，具有很好的抗空间非均匀噪声能力。同时，类GDE在低信噪比条件下性能更好，而BBE则无需人为设置检测门限，具有较好的工程实用价值。基于仿真数据和湖试数据的浏试结果证明了所提方法的有效性。

利用不等长“刺猬”状电探针布局方法，对滑移内爆加载下金属圆管的自由面（内表面）速度历程作了探索性测量，获得了不同装药厚度下自由面粒子速度v随空间半径R的变化关系，并对结果进行了简单讨论。数据分析初步显示了装药厚度对钢管自由面粒子速度的影响；针对40mm厚硝基甲烷装药条件下实验所得的初始自由面速度vo比基于CJ理论的理论值高，用“爆压增长现象”进行了初步解释。上述工作为进一步开展内爆驱动轴对称结构运动的定量测量奠定了基础。

为测量爆炸容器壁面反射压力，设计了一种压杆测压系统，对应力波在压杆中的传播进行了数值模拟，分析了压杆测压系统的频响、可测量下限和有效测量时间。对于直径为8 mm的钢质压杆系统，其频响约为115 kHz，使用电阻应变片可测量下限约为3.6 MPa．将压杆测压系统成功应用于小比距离爆炸冲击波测试，获得了较理想的结果，测量最大压力约1.2 GPa．研究表明压杆测压是一种原理简单、量程大、频响高、成本低、抗干扰能力强的方法，可用于爆炸近区壁面反射压力测试。

数字产品的迅速发展给多媒体安全和版权保护技术提出了新的要求，数字水印技术作为一种重要的解决方案引起了人们的高度重视。实数离散傅里叶变换( RDFT)是Ersoy提出的一种实的酉变换，具有和快速傅里叶变换(FFT)相似的快速算法，本文提出一种基于该变换的图像数字水印算法，在图像的RDFT域的中频系数中嵌入具有高斯分布的水印序列，该算法具有算法复杂度低、嵌入量大、计算高效等优点。实验结果表明，算法具有良好的不可见性，并且对于一般的图像处理操作具有良好的鲁棒性，性能优于传统的傅里叶域数字水印算法。

在保证传输图像质量的前提下最小化能量消耗，是基于无线传感器网络(WSN)的视频监视系统设计中的一个关键问题。本文针对WSN结构特点，提出了一种分布式视频压缩算法。该算法基于Motion JPEG2000的分片编码方式，定义了两个参数来判定视频序列中一帧图像区域的重要性大小，一个是片的复杂度，另一个是片的运动程度。从而以低复杂度算法实现了自适应的码率分配。文中基于此算法提出WSN构建方案。仿真实验结果表明，本文提出的分布式视频压缩方案，能有效减小WSN中数据传输能量消耗，同时得到较好的图像重建效果。

针对某防空火箭炮交流位置伺服系统负载、参数大范围变化以及发射时具有强干扰力矩的特点，提出了带积分项的基于最优化的滑模变结构控制方法并设计了控制器。计算机仿真结果表明，该控制器不仅消除了经典控制所存在的静差，同时对负载扰动和系统参数摄动具有较强的鲁棒性，并保证了系统的瞬态性能指标。

小子样试验评估时，为避免大量先验信息湮没实际飞行试验的信息，融合先验补充样本时通常会根据工程经验对补充样本量作一定限制，对补充样本量的选取并没有量化的理论准则。分析了先验分布与实际试验样本服从分布的差异，通过分布差异进行信息散度计算，用信息散度确定先验样本权重。提出了考虑先验信息可信度的加权方法，以进行Bayes估计。最后提供了正态逆Gama分布参数的加权Bayes估计方法。理论分析和仿真说明，本文的加权方法是合理的。