本文介绍的滑动式塑料弹带能够明显地提高线膛炮发射的尾翼弹的射击密集度。文中探讨了塑料弹带的闭气、定心和旋转作用以及从理论上探讨了减小尾翼弹起始扰动和外形不对称对散布的影响原因，并用实验做了验证。

在Vp／LF≤1 . 0的条件下，利用气一固两相悬浮流的平衡态模型研究了固体火箭发动机的比冲量损失。导出了包括临界速度和比冲量在内的喷管特性关系式。所给出的算例指出：气一固两相混合流在喷管喉部的速度小于气体的音速；由于固相颗粒的影响使比冲量受到了损失。同时指出，推力系数并不总是减小，它取决于质量比ε和喷管扩张比（直径）de/dt。计算机程序TWPH可完成计算全过程，计算结果与Brundige的实验结果相符情况良好。

本文论述引信和弹丸系统膛内信息测试技术，谱分析和模态分析。结果表明，发射过程引信和弹丸系统冲击振动的测试与分析，对引信零件强度设计、机构的动态响应问题以及火炮和弹药系统的安全问题有重要意义。

本文对Z向（主切削力方向）分离型超声波振动车削的运动学傲了较详细的分析，探讨了它的位移、速度和加速度的变化规律，归纳出分离、冲击、变速及往复熨压等四个特性。并采用新型的可转位刀片振动装置对多种工件材料进行了振动车削表面粗糙度、残余应力、加工硬化和接触疲劳等试验研究。

本文研究一般三维物体在理想不可压缩流中作不定常运动时计算速度场，压力分布和合力、合力矩的方法。采用三角元来逼近物面，对速度势φ和加速度势φ，都用源汇基本解表示，对速度势的变化率采用文献[7]导出的公式。本方法可根据已给的加速度同时算出速度场、φt，和压力场。最后给出了三轴椭球和有突出物的组合体的算例。在三轴椭球情况下还和精确解作了对比。

本文对固体膜润滑齿轮在工作过程中的表面温度进行了理论分析与研究，解决了其表面温度的计算问题。文中对涂有固体膜润滑的两物体接触时的赫兹接触应力和接触宽度作了修正，并推导出两物体在接触时由于摩擦所产生的瞬时温升公式。此公式可用来计算齿轮表面温度。最后用两个实例通过实验作了数值计算，得出了温度分布规律曲线。从而为固体膜润滑齿轮抗胶合能力的设计从温度方面提出了理论依据。

本文研究了测定薄壁简形件残余应力分布的曲率挠度法（贝尔格法），提出了内外剥层法残余应力分布的统一计算公式，补充了径向残余应力计算式和原贝尔格法的切向附加应力计算式中漏掉的δ(x)因子。文中还介绍了应用该方法测定强力旋压薄壁筒形件残余应力分布得到的实验结果。所得结果与实际变形相符，综合测量误差约为6%，能满足工程应用的要求。

本文在T形发动机的基础上，经多年的使用和研究，提出了一种新型试验装置——压力可控式燃烧器。其结构就是在T形发动机的排气出口去掉了喷管，安装一个控制系统；控制燃烧室内平均压力。实测曲线证明：平均压力在整个工作期基本不变；振荡压力增长段和衰减段的频率变化率较小(△fg<5%，△fd<10%)，而且两段的频率差也较小。因此响应函数的精度高。另外试验的重复性好。文中给出了压力可控武燃烧器的测试曲线一一一振荡压力、平均压力与时间的关系；响应函数与频率、压力的关系。

分析由正常检查、加严检查和放宽检查组成的三个抽样方案及其转移规则和暂停检查规则所构成的调整型抽样系统的复合特性，关键在于寻找在各单个抽样方案之下期望检查的批的比率表达式。解决这一问题的传统方法是Markov链法或计算机模拟法。本文以不同于上述传统方法的一元母函数方法，研究了带有暂停检查的调整型抽样系统的复合特性。导出了当暂停检查可以转移到其它检查状态时整个抽样系统处于正常检查、加严检查和放宽检查的期望比率PN、PT和PR，进而得出了复合OC函数Pac和期望抽检样本量E(x)的表达式，并讨论了它们在计量抽样检查中的应用。

本文介绍了PDP-11／03微型计算机在固体火箭发动机六分力试验中的数据采集和处理，论述了该系统的组成、功能和特点，最后给出了测试系统静态精度的测定值。

本文通过对双基药料在嵌金属丝成型模具中流变性和金属丝随药料流动的受力分析，探讨了螺旋压伸嵌长金属丝药柱的基本影响因素：并提出了一种改进嵌丝模具的设计方法。借助改进的模具可在螺旋压伸机里将带有涂层的长金属丝嵌入双基药柱，药柱质量完全满足有关性能测试的要求。