系统分析电枢电磁推力，对电磁轨道炮动态特性研究和可靠性设计具有重要意义。为了对不同计算方法下的电枢电磁推力横向对比和定量研究，给出了基于Kerrisk轨道电感梯度的解析计算方法、电流扩散和速度趋肤效应影响下的电枢控制方程。基于公开试验数据，搭建电磁轨道炮有限元模型，其中考虑速度趋肤效应模型的电枢出口速度仿真计算值与试验测量值仅相差0.53%。通过调整模型参数，仿真分析电磁场分布特性，并进一步定量研究电枢电磁推力的动态特性。仿真结果表明，速度趋肤效应对电枢电磁推力的影响不可忽略，400m/s是模型中影响电枢电磁推力的最大速度值，这对电磁轨道炮结构的精细化设计具有指导意义。

评估指标体系的构建是评估问题研究的基础。针对现阶段评估指标体系构建中存在的主观性较强、逻辑关联性较弱、系统认知差异较大等问题，提出了基于对抗逻辑的武器装备抗毁性演化过程，分析了抗毁性的逻辑范畴和影响因素；并以某型发射平台为研究对象，分别基于故障树分析法、质量功能展开法、压力-结构-响应模型法、结构-过程-结果模型法和CIPP评价模型法5类常用评估指标体系构建方法，开展了发射平台抗毁性评估指标体系构建研究；基于自信息量和层次聚类分别从完整性和逻辑关联性，对不同方法构建的指标体系的有效性和适用性进行分析。对比研究结果表明：基于压力-结构-响应模型法的评估指标体系构建方法，在完整性和逻辑关联性上均显现出了较好的效果，适合应用于抗毁性评估指标体系的构建。

针对某新型软后坐火炮制退机的恒定液压阻力系数无法准确描述制退机性能的问题，基于计算流体力学方法计算了火炮后坐复进不同阶段的液压阻力系数，其中重点考虑了空化效应对液体流动的影响。分别对前冲、后坐及复进阶段，建立了带有中心斜孔的筒内壁沟槽主流等效模型、不带中心斜孔的筒内壁沟槽主流等效模型及筒外壁沟槽主流等效模型。采用Mixture多相流模型与标准k-ε湍流模型，得到了不同沟槽深度及运动速度下液压阻力系数K的值。结果表明，液压阻力系数在前冲阶段为4.2～6.0、在后坐阶段为1.8～2.8、在复进阶段为1.6～2.4;且液压阻力系数随沟槽深度的增大而减小，随速度的增大先减小，达到发生空化的速度后增大。该研究可为某软后坐火炮的反后坐装置设计及试验测试提供支撑。

为了最大程度消减一级气体炮发射中的后坐效应，研究了一级气体炮制退器的流场特性和制退效率。基于三维非定常Navier-Stokes方程构建了发射炮管制退器的数值仿真模型，采用动网格技术，对比分析了有/无炮口制退器的流场，揭示了高速弹体飞离制退器时气流冲击波的形成、发展和衰减的整个动态演变过程，探究了孔径对制退器流场形态的影响。分析表明：炮口制退器对最大后坐力降低了14.7%;制退器孔径直接改变了进入中央弹孔通道和侧孔通道的气流量分配比，影响了制退效率；当制退器的气流孔径增大为22mm时，在发射压力25MPa下制退效率达到23.38%。对炮口制退器的流场形态和制退效率的影响规律进行了分析，可为高压动态气体发射制退提供基础依据。

为提高任务部队器材保障效率和装备可用度，针对演习任务中后方仓库-中心仓库-野战仓库多级器材保障体系，因传统多级配置模式使得大量维修器材等待延误造成装备停机、任务中断的现实问题，将横向供应这一策略引入炮兵群装备维修器材多级库存配置模型中，确立了不同等级、各层级器材需求率计算方法，建立了以装备可用度为优化目标、以库存费用为约束条件的多级维修器材配置优化模型。以某演习任务下炮兵群装备运用为研究对象，通过算例分析，对比有/无器材横向供应时的炮兵群多级库存配置优化方案，结果表明所构建的配置模型能有效提高装备可用度并显著降低库存保障费用，有效提升了军事和经济效益。

针对引信安全与解除隔离装置后坐过载和离心过载的加载难题，介绍了一种引信二维过载加载模拟方法。综合运用离心机旋转储能、撞击加速模拟法以及等效离心旋转模拟法，通过离心机带动冲击锤高速撞击装有引信安解装置试件的滑车并使其瞬间加速，模拟后坐过载加载；通过电磁制动器控制冲击锤瞬间收回，使滑车绕轨离心旋转，模拟离心过载加载。建立了模拟试验系统的动力学方程和冲击锤的运动方程，计算并选定了离心机的转速和电磁制动器的制动力。利用ANSYS/LS-DYNA软件建立冲击锤撞击滑车的动力学模型进行仿真分析，得到了不同离心机转速、缓冲垫材质以及缓冲垫厚度条件下的后坐过载和离心过载加速度曲线，仿真结果表明：该方法能够实现超10000g后坐过载和超1000g离心过载的二维过载加载模拟。

为研究某型炮射弹发动机金属W环开口方向对密封性能的影响，基于ABAQUS软件建立发动机金属W环有限元模型，仿真分析得出该型金属密封环泄漏量数值计算公式，通过该型发动机密封环综合工况试验台进行密封性能试验，仿真与试验结果表明：内开口W环单位长度泄漏量比外开口W环偏小，外开口金属W环轴向压缩量需要比内开环更大才能形成有效密封，即在相同工况下内开口W环密封性能优于外开口W环。最后对两种开口方向的金属W环的建模仿真结果和制造工艺进行分析，得出引起内、外开口金属W环密封性能差异的主要原因。研究内容与结论对某型发动机密封方案设计及W形金属密封环的设计制造具有很好的现实意义和应用价值，对于推动火炮发射火箭弹的研究具有重要的工程研究价值。

建立了基于CE/SE方法的模块装药一维两相流内弹道数学模型，并利用该模型对某大口径火炮的发射内弹道过程进行了模拟，获得了膛压、气相速度、空隙率等内弹道参数的时间演化过程和轴向空间分布规律。通过将膛压曲线和内弹道相关参数的模拟结果与试验结果的对比，验证了模块装药一维两相流内弹道数学模型的正确性。利用该模型研究和分析了可燃容器能量以及装药长度等参数对内弹道环境的影响。结果表明，可燃容器能量越大或者装药长度越小，膛内压力波动现象越明显，膛底和坡膛处压力与时间曲线均会产生压力双峰现象，且最大负压差以及膛底、坡膛压力曲线的初峰值随着可燃容器能量的增大或者装药长度的减小而逐渐升高。研究结果对指导大口径火炮装药设计、内弹道环境优化设计具有重要意义。

为实现非致命武器变初速功能，降低非致命武器结构的设计难度，提高使用可靠性，设计一种双药室膜片控制式发射装药结构。利用数值计算的方法对双药室高低压变初速内弹道进行分析，得到高、低压药室单独击发和高、低压药室同时击发、高压药室延时击发和低压药室延时击发时最大膛压和初速，建立膛压变化曲线和初速变化曲线。根据数值分析结果设计装有防窜火弧形卸压膜片的双药室结构。利用显示动力学仿真对弧形防窜火膜片结构进行验证，证明所设计结构的可行性。

针对某型火炮身管负角射击的使用要求，设计了一种定位装置以保证某新型迫弹膛内可靠定位。考虑不同材料、不同开槽深度对该装置关键零件定位夹刚强度的影响，基于ABAQUS软件，建立定位夹在迫弹输弹到位后以及发射过程中的有限元模型。经仿真分析可得，20钢材料的定位夹以及25钢材料、开槽深度1mm的定位夹输弹到位后在迫弹惯性力冲击作用下严重变形乃至断裂；35钢材料、开槽深度0.5mm的定位夹对迫弹发射时内弹道性能有一定的影响。考虑工艺性因素，选用25钢材料、开槽深度为0.5mm的定位夹更能满足设计要求。

为研究弹体高速侵彻花岗岩-C60混凝土复合靶板的侵彻规律，通过显示动力学软件LS-DYNA建立了尖卵形弹体侵彻复合靶板的数值仿真模型，分析了不同入射速度，不同靶板倾角下弹体高速侵彻复合靶板作用过程，得出弹体速度、靶板倾角对弹体侵彻复合靶板的影响规律。由仿真结果可得：弹体余速随入射速度的增加呈现先增大后减小的趋势，弹体磨蚀率随入射速度的增加呈现增大的趋势。当弹体入射速度一定时其偏转角随靶板倾角的减小呈现增大的趋势，且弹体侵彻第2层靶板时其偏转角较第1层靶板还有所增加。弹体过载与入射速度呈正相关且与弹体质量磨蚀有关，当弹体弯曲时弹体过载会上升。

在修正弹飞行过程中，由于雷达设备的噪声影响，其弹道测量值存在一定误差，使得制导控制系统不能准确掌握弹丸的真实飞行数据，尤其是脉冲修正动作导致的弹道变化，从而影响了对弹丸的实时控制精度。针对该问题，从雷达数据的滤波方法入手，在质点弹道方程基础上，根据目前广泛应用的扩展卡尔曼滤波算法，推导了修正弹无控弹道和有控弹道的滤波模型，通过MATLAB仿真，验证了滤波模型正确性。仿真结果表明，无控弹道数据滤波结果与理论值基本一致，有控弹道数据滤波后，弹丸高低角和方位角与理论值的误差不超过2mrad。研究内容解决了脉冲修正弹药数据滤波问题，可为脉冲修正弹药工程化研制提供理论支撑。

新型信息化装备保障能力受到指挥协调能力、维修处理能力、供应保障能力以及信息支撑能力等多方面影响，如何科学、客观、合理地评估新型信息化装备保障能力，对于提高部队装备保障力、促进部队战斗力生成具有重要作用。在对相关问题研究分析的基础上，构建了新型信息化装备保障能力评估指标体系，将主成分分析法(PCA)和熵权TOPSIS相结合，利用PCA确定其主要成分，通过熵权TOPSIS法对新型信息化装备保障能力进行评判、排序，结合实例分析表明该方法对科学合理评估新型信息化装备保障能力具有一定的借鉴意义和指导作用。

毁歼概率是衡量武器系统作战性能的重要指标之一。针对目前高炮着发射击毁歼概率计算方法存在的计算复杂、误差较大等问题，提出了基于目标点投影的高炮着发射击毁歼概率计算方法，该方法根据目标各部件易损性差异，划分目标轮廓点在炮目垂面的投影区域，利用蒙特卡罗法依次计算弹丸落在各区域的概率，进而得到弹丸对各部件的毁歼概率，最后通过各部件的毁歼概率计算高炮一次点射对目标的毁歼概率。该方法有效解决了传统方法求得毁歼概率误差较大的问题，仿真计算结果表明，该方法能够有效提升毁歼概率计算准确度。

当前武器装备不断朝着信息化、复杂化、智能化方向发展，为了以更加高效的方式保障和服务好现代化战争，武器装备在维修过程中需要快速、精准、便捷。故障预测与健康管理(PrognosticsandHealthManagement,PHM)的提出和相关技术的发展为解决装备状态信息的实时感知，维修保障需求的快速响应提供了有效技术途径，将成为信息化、智能化时代装备保障的主要模式。分析了PHM系统及其技术、方法在国内外航空、航海、国防及工业等领域中的运用，涵盖传感器技术、嵌入式测试诊断技术、信息传输技术、数据挖掘与融合技术、健康管理与寿命预测方法、智能维护与维修决策技术等。总结和分析了我国PHM发展现状与趋势，对其发展提出了合理化建议。

<正>~~

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