火炮发射与控制学报

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白桥栋;翁春生;

2005,0(03): 3-8. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.001

摘要 ( )

可视化

介绍了CE/SE方法。该方法不同于以往的一些计算格式,在计算中它把时间和空间同等对待,具有格式构造简单、计算方便和对激波间断分辨率高等优点。运用适合点火管一维两相流控制方程的CE/SE方法来计算点火管内的一维两相流流动,源项采用四阶Runge-Kutta方法进行处理。数值计算的结果与实验数据的比较表明,CE/SE方法能对两相流进行有效的数值模拟。

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分布式火控系统通信时延的分析和处理

徐惠钢;盛安冬;薄煜明;

2005,0(03): 9-12. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.002

摘要 ( )

可视化

武器系统采用分布式控制体系结构后需解决好通信时延的问题,通过对分布式火控系统通信时延的分析,说明了在火控系统中宜采用固定时延的通信方式,揭示了对随机时延采用缓冲等待方法的实质。提出了利用采样的周期信息实现时钟同步的方法,这些结论和方法对其他分布式控制系统也具有参考价值。

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某自行高炮动力学分析

范天峰;李魁武;王宝元;

2005,0(03): 13-16. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.003

摘要 ( )

可视化

结合某自行高炮的工程实践,对自行高炮的射击过程进行了动力学分析与研究。把自动机与全炮动态耦合为一体,尝试建立了新的力学模型;同时考虑身管弹性变形,建立了火炮发射时的多刚体动力学模型。运用Kane-Huston方法推导了高炮射击时的运动微分方程组,对高炮模型进行了动力学仿真计算与分析,获得了全炮的动态响应。

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转管武器系统的综合评价指标体系研究

薄玉成;解志坚;王惠源;

2005,0(03): 17-21. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.004

摘要 ( )

可视化

通过对以转管武器为火力系统的防空武器系统的作战任务、结构、功能及作战过程的分析,结合转管武器的特点,为转管武器系统防空效能评定建立了一个综合的评价指标体系,给出了综合能力及评价指标体系递阶层次分析结构图。该体系在体现评价防空武器系统所涉及的主要因素的同时,充分兼顾了转管武器的特征,可为转管武器系统的单项能力评估或总体效能分析提供有参考价值的综合性研究平台。

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自动武器仿真专用模块的开发

倪进峰;徐诚;王亚平;

2005,0(03): 22-25. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.005

摘要 ( )

可视化

对自动武器仿真设计的关键技术进行了分析,以自动动力学分析软件ADAMS为平台,开发了用于自动武器仿真设计的专用模块ADAMS/GUN。针对自动武器的工作特点,介绍了模块开发思想,详细叙述了内外弹道的计算、模型库的开发和载荷库的开发几方面的解决方法及界面实现。该模块的开发可以减少武器仿真设计时的工作量,提高工作效率。

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一种简化PMSM矢量控制方法

苏娟莉;陈明俊;孟海英;

2005,0(03): 26-29. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.006

摘要 ( )

可视化

通过分析矢量控制交流永磁同步电机调速系统,提出了简化矢量控制中坐标变换流程的方法.并利用MATLAB对简化后的系统与原系统进行了仿真结果的比较,证实两者在控制效果上基本一致。

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GA35自动机机构设计创新思想分析

王茂林;张国平;程广伟;戴涌;

2005,0(03): 30-33. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.007

摘要 ( )

可视化

从机构设计的原理形式、机构变异、改善受力状况和系统综合等方面,用比较法对GA35自动机的机构设计创新思想进行了剖析,指出了值得借鉴的内容。

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基于交流调速的新型坦克炮控系统研究

廖自力;马晓军;臧克茂;朱志昆;

2005,0(03): 34-37. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.008

摘要 ( )

可视化

介绍和分析了新型的基于交流调速坦克炮控系统。重点介绍了炮控系统的永磁同步电动机及其调速系统,给出了数学模型、系统结构及软件流程,对试验数据进行了分析。新炮控系统与某炮控系统比较结果表明,新系统控制电路简单、控制方法容易、质量和体积小,可靠性、维修性和总体性能均有较大提高。

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一种火炮自动卡锁装置设计分析

汪永忠;王卫;程涛;张建斌;

2005,0(03): 38-40+44. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.009

摘要 ( )

可视化

针对大、中口径火炮自动机的工作特点,设计了一种自动卡锁装置,该装置可锁定自动机动力机构的运动,也能够在较小的解锁力作用下自动解锁,释放动力机构。介绍了该装置的结构原理,分析了其工作机理,并对主要参数进行了优化,给出了优化结果。该装置已成功应用于某大口径自动火炮上,经过了试验验证,取得了良好的效果。

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扣机电磁铁优化设计

郭保全;彭峰生;潘玉田;解志坚;

2005,0(03): 41-44. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.010

摘要 ( )

可视化

过去基本上采用试算法进行火炮自动机电扣机的电磁铁主要参数设计。根据电扣机设计的两类问题和广义梯度法解决多变量、非线性约束问题的一般方法,提出了扣机电磁铁主要设计参数的优化算法。并以某扣机电磁铁设计为例,对其推力进行了优化计算。提出的方法可直接用于扣机电磁铁设计,也可用于其他类型电磁铁设计计算。

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基于ART-2网络的自行火炮变速箱状态自适应分类

任国全;米东;徐燕申;

2005,0(03): 45-48+54. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.011

摘要 ( )

可视化

对于结构复杂的自行火炮变速箱,其故障模式具有不可预知性。针对传统的神经网络识别方法明显存在不足这一问题,提出一种基于自适应谐振理论(AdaptiveResonanceTheory)的自行火炮变速箱瞬态过程故障诊断新方法。该方法不仅可以对已知的故障模式进行分类,而且对自行火炮变速箱未知故障模式具有很强的自适应分辨能力。实例证明,ART-2神经网络与传统的神经网络方法相结合为自行火炮变速箱故障诊断提出了新思路。

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混合推理机制在火炮故障预测中的应用

曹立军;侯晓峰;黄坚;

2005,0(03): 49-54. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.012

摘要 ( )

可视化

指出了传统预测方法用于火炮故障预测的不足,提出了基于动态模糊综合评判和“框架+规则”的正反向混合推理故障预测模型。针对火炮故障发生和发展过程的动态变化特性,提出了动态隶属度的概念,并结合变权理论,详细阐述了动态模糊综合评判方法,用于生成候选故障集。基于“框架+规则”的反向推理确认实际发生的故障,输出故障预测报告,为火炮在执行训练和作战任务前实现预知维修提供决策依据。

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弹着点散布因素与密集度试验问题分析

洛刚;张福三;

2005,0(03): 55-59. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.013

摘要 ( )

可视化

针对目前密集度试验无法区分火炮、弹丸、装药等各分系统对密集度综合值的影响问题进行了分析研究;通过对影响弹着点散布因素的系统分析,归纳了火炮、弹丸、装药各分系统对密集度影响的主要因素,指出了密集度试验时应测试的参数和注意的问题,并在此基础上提出了有关建议。

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基于USB总线的矩阵式绝缘电阻测试模块设计

杨建文;高尚瑞;陈俊;

2005,0(03): 60-63. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.014

摘要 ( )

可视化

介绍了一种基于USB总线的绝缘电阻测试模块,给出了模块的主要组成、高压电源和继电器矩阵开关阵列等主要电路的设计原理,支持USB2.0接口的控制器CY7C68013的硬件设计方法及主机应用程序开发要点,模块能自动实现多个相互独立电路间测试切换,具有支持热插拔,即插即用,造价低廉等特点。

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对自由后坐试验结果修正计算的研究

赵雁纪;张福三;王兆旭;

2005,0(03): 64-67. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.015

摘要 ( )

可视化

研究了有关自由后坐试验车车轮转动对弹道自由后坐参数影响的修正计算方法,给出了修正计算方法及计算结果。采用该计算方法可大大提高试验结果的准确性。

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舰炮系统对岸作战探测手段的现状与发展建议

邵中年;王学军;

2005,0(03): 68-70. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.016

摘要 ( )

可视化

分析了目前中大口径舰炮对岸作战的目标探测技术和装备现状;根据岸上目标的特性和探测技术的特点,提出了对岸作战探测技术的完善方案和发展建议。

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提高两栖战斗车辆水上航速的研究

潘玉田;雷建宇;马新谋;彭峰生;

2005,0(03): 71-74. https://doi.org/10.19323/j.issn.1673-6524.2005.03.017

摘要 ( )

可视化

通过分析航态对阻力特性的影响可知,要提高两栖战斗车辆水上航速,必须使两栖车辆进入到滑行状态。根据对美国研制的先进两栖突击车(AAAV)的研究,提出了提高两栖战斗车辆水上航速的基本思路和方法。

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