建立了方差分析法,并依据靶场提供的某高炮试验数据,用方差分析法对3种不同装药量初速或然误差的样本值进行了显著性检验。结果表明,装药量在其正常范围内波动时,装药量的变化对初速或然误差的影响并不显著。

通过对产品研制过程中遇到的膛压反常现象分析,认为装药结构及挤进过程直接影响发射药点火一致性及燃烧稳定性。发射药燃烧时不断产生的燃气在药粒之间形成气垫,对药粒的撞击、挤压起到缓冲保护作用。改善装药结构、针对具体工程对象适当提高挤进压力,可以改善发射药的点火一致性,这是提高弹道稳定性的一种有效措施。

建立了火箭炮发射过程中火箭弹沿定向管的运动模型,并根据该模型对火箭弹的推力偏心和质量偏心引起的起始扰动变化作了简要分析,指出了这两种偏心对火箭弹出炮口时的飞行姿态会产生较大的影响。

建立了高炮拦阻射击毁歼概率的仿真统计模型,并以某型高炮为例对3种目标拦阻射击进行了仿真统计和分析,其结论对指导高炮战法研究和武器论证有意义。

根据要实现虚拟战场集成环境中实时漫游,首先要解决地形的实时虚拟,着重论述了采用DTM、栅格结构、地形拼接、平滑处理、区域显示和LOD等多种方法实现地形景像的实时动态虚拟。

针对模糊控制与神经网络的特点,提出了一种新的将模糊逻辑与神经网络相结合的方式,即模糊神经网络,同时给出了有效的算法;该算法训练速度快,预测精度高,并且用仿真实验验证了该模糊神经网络对混沌系统具有很好的预测性能。利用该模糊神经网络对一维Logisticmap标准混沌系统进行了预测仿真实验,同时,与一般的神经网络进行了对比,讨论了该模型对被噪音污染的混沌数据的处理能力。

介绍了CAN总线的技术特点,并结合某高炮武器CAN总线系统,阐述了CAN总线网络通信流程和通信工作方式,详细分析了其验收滤波器的工作原理和使用方法,探讨了提高系统可靠性的一些措施。

介绍了将蒙特卡洛方法和积分弹道方程相结合,讨论了气象诸元的测量误差对射击精度影响的计算方法,通过计算分析了不同初速下气象诸元测量误差对射击精度的影响,比较了气象测量误差对几种火炮射击精度的影响和用不同方法计算的射击精度的结果。

在内弹道计算中,多孔火药在燃烧分裂前的形状函数已有严格的推导,但对分裂以后的形状函数没有一个理想的公式,因而计算结果与实际的符合程度不理想,本文根据多孔火药分裂后的几何形状和几何燃烧定律推导出各种多孔火药的形状函数,并提出了多孔火药分裂后的内弹道新解法。

在对内能源转管武器运动学和动力学分析的基础上,进一步分析了某些弹链参数对射速的影响,分析结果对转管武器的设计有一定的参考意义。

根据某火炮的结构特点和分析要求,把一些工程元件简化成刚体,另一些工程元件简化成弹簧,用有限多个质量、转动惯量、弹簧和阻尼形成一个离散的参数系统,从而得到火炮系统的简化模型。通过对模型的讨论,运用机械结构动力学的理论,分析了火炮总体参数中的L_e值、L_d值、起落部分的刚度系数k以及弹丸的质量偏心和身管的制造误差对火炮发射瞬间的炮口扰动的影响,定量分析了影响炮口扰动的因素。

介绍了装甲车辆自动装弹机的工作原理,分析了故障产生的原因。针对自动装弹机的故障特点,分别采用故障树、专家系统和神经网络三种故障诊断方法,并综合3种方法的优点,分析了最佳故障诊断模式。

在分析机载武器系统故障诊断过程的基础上,建立了案例推理、模糊推理和缺省推理相结合的机载武器系统故障快速诊断方案生成系统,并说明了实现该系统所采用的关键技术。

通过对某自行火炮乘员舱噪声信号的测试与分析,提出了降低乘员舱噪声必须从降低发动机工作本身的噪声以及切断噪声的传播途径入手的思路,为进一步解决自行火炮乘员舱的噪声问题提供了技术基础。

介绍了弹丸药柱与弹底间隙的测试过程,结合测试条件设计了应变式压力传感器,拟定了合理的药柱与弹底间隙及时间、温度、载荷等参数。通过对与消除弹底间隙相关的热学和力学机理的分析,给出了熔融层厚度和消除间隙所需载荷的计算方法,为实现工艺自动化控制提供了理论依据。

非金属储运发箱是国外先进火箭炮上采用的一项新技术,结合火箭炮的特点对该技术的意义、作战使用方式、总体方案、关键技术等内容进行了探讨。

介绍了采用新型集成脉宽调制功率放大器作为直流脉宽伺服系统的功率放大器件,提出了使用中应注意的事项,实际应用试验结果表明,该器件性能优良,能满足系统的技术要求。