论述了电流变液体在火炮反后坐装置中应用的有关理论、结构和实验。理论分析和试验表明,在电流变液体屈服应力值较低时,电流变效应在火炮反后坐装置中应用的效果不明显,因此需发展新的电流变液体来满足工程应用的要求。

研究浮动机对一定口径范围内大口径步兵自动武器的通用性,对于通用枪架的设计具有重要意义。利用以某机枪为对象所设计的浮动机,对其他大口径步兵自动武器的通用性进行了分析研究,结果表明所设计的浮动机对于口径、威力和射频在一定范围内的武器具有良好的通用性,对于通用枪架缓冲器的设计具有重要的参考价值。

根据轮式自行火炮的特点,利用拉格朗日方程建立了某轮式自行榴弹炮的总体结构动力学仿真模型,进行了总体结构动力仿真,并将仿真结果与其实弹射击试验结果进行了对比,结果表明仿真结果与实弹射击试验结果有较好的一致性。

从火力的概念与内涵出发,分析了现有坦克火力评价标准的不足和缺陷,提出了用单个产品和火力系统两组评价指标作为坦克火力评价标准的一种观点。

介绍了高炮数字式航路装定器的研制原理,采用了磁传感技术和集成电路数据库技术,解决了高炮向量式瞄准具不能直接装定由其他测控器材提供的航路数据等一系列问题。通过计算,证明该装置达到了航路装定准确、简便、快捷的效果,提高了高炮的射击精度。增加了方位角数字显示器,使一些高炮具有了各种标定功能,便于高炮指示或接收指示目标,达到了目标信息共享的目的。

针对自动武器构件的特点,给出了自动武器构件应力简化分析法;利用VisualBasic语言、IDEAS软件和SQL数据库技术,建立了相应的数据库并开发了交互式自动武器构件应力分析应用程序库;为自动武器构件的快速分析、设计和优化设计提供了工具。

对无人作战平台数据通信系统的纠错编码以及加密方案进行了仿真研究,并对仿真原理、仿真方法以及仿真过程中的关键技术进行了研究与探讨,给出了仿真结果,此研究工作对于研究类似的通信系统具有较强的借鉴意义。

对某型自行火炮乘员座椅设计中的人机工程学原理进行了分析,并论述了国内外自行火炮座椅设计的发展情况,说明武器装备的设计只有运用人机工程学原理,才能够创造出更加符合人之需求的产品,更能充分发挥装备与人员的战斗力水平。

介绍了利用复合控制校正以及变结构控制来改进舰炮瞄准随动系统的性能,分析了该装置在滤波与不滤波时对系统性能的影响,阐明了该装置在提高瞄准随动系统稳定性和精度方面的优越性。

结合某型综显计算机输入输出装置的组成,分析了其地址译码电路、离散量输入输出电路、双极性串行码的输入输出电路和中断产生电路。指出了其不同于国内设备的功能和工作机理。

采用工程中比较实用的评分分配法,将定性和定量分析技术相结合完成了从整车到零部件可靠性指标的分配过程。在分系统级,按每一分系统的故障频率定量分配;在零部件级,按复杂度、改进难度、环境条件、可达性和故障后果等5个因素进行定性评估,最后赋予每个因素以一定权值来计算每一个零部件所分配的可靠性指标。以某型火箭炮为工程实例,得到了满意的分配结果。该方法可操作性强,在工程中具有一定的实用价值。

提出了一种计算机仿真分析机构运动故障的方法——偏离运动分析法,按照偏离运动法提供的分析流程,逐层面进行仿真分析,可以预测或定位机构运动的故障。通过一个实例对本分析方法的有效性和实用性进行了验证。

根据故障仿真预测任务的要求,利用动态模糊综合评判和虚拟样机建立了一种新的故障仿真预测模型,首先利用动态模糊综合评判方法预测各故障现象出现的可能性大小,由基于ADAMS(AutomaticDynamicAnalysisMechanicalSystem)建立的虚拟样机结合专家知识库进一步检验实际发生故障的部件。这种定性与定量推理相结合的故障仿真预测模型不仅具备较强的数值计算能力,还能有效地表达专家的经验知识,利用已有的实验数据,对自行火炮在未来任务段内的故障发生情况作出准确的预测。

阐述了顶置火炮式坦克的设计思想,介绍了世界各国顶置火炮式坦克研究发展现状以及几种典型的顶置火炮式坦克设计方案。在此基础上,结合我国和我军的实际情况,提出了一种建议方案。

介绍了武器系统人-机-环境系统工程的研究情况,阐述了人-机-环境系统工程研究的思想和方法,建议工程技术人员在武器系统研制中要始终贯彻“以人为本”的工程思想,及时开展人-机-环境系统工程的研究。

以Dytran程序为模拟平台,将美军的碎片模拟弹作为冲击源,地炮防盾为承载体,建立了碎片与防盾接触的有限元模型,并以碎片模拟弹的质量和速度为变量,模拟了不同质量、速度的碎片对防盾的非线性冲击过程,证明了我地面火炮的防盾基本上不具备防美军弹丸碎片冲击的能力。