针对火炮结构总体设计特点,提出了多重数据库组织结构。并在I-DEAs软件系统基础上开发了支持火炮动态设计过程的三级数据库系统。实现了对火炮结构总体CAD系统的集成管理。

在分析目标斜距离变化规律和激光测距机测距误差的基础上,提出了建立初值、补漏、滤波等的具体方法,对几种测距信息处理模型的仿真结果进行了比较。

对智能控制的应用情况、控制特点、基本型式及其在应用中有待解决的若干问题进行了论述。使该项高技术在武器系统中尽早得到广泛的应用,以引起人们的重视。

通过对闭式液压自紧模具设计理论的讨论得到一个启示;如果合理确定双层身管变形前的结构尺寸和层间间隙量,可以通过自紧卸载的方法产生层闻紧缩量。因而提出了一种新颖的自紧式筒紧复合身管结构的设想,以适应当前高膛压火炮身管发展的需要。

根据复合材料身管的缠绕特点,假定身管是由一组宏观上正交异性的单元一层接一层缠绕制成,由此建立了身管内三维应力、应变及位移场的分布公式。根据Tsai-wu强度准则,计算获得了身管的最大承受内压。

研究了用非线性跟踪微分器和非线性组合方式构成的非线性PID控制器在电液伺服系统控制中的应用。实验结果证明,这一控制方法是有效的,对负载惯量的变化有着较强的适应性。

提出并论证了C语言在专用计算机上应用的可行性及通过适当处理使其能够在专用计算机上运行,介绍了必须增加的函数及编译、连接等方法。从汇编语言的角度论述了C语言的变量、运算等对存贮空间和执行速度的影响,相对于汇编语言优点,论述了怎样才能编写高效率的应用软件。

本文以机械-电磁铁迟发火保险机构为例。介绍了将系统动力学键合图理论应用于火炮机构设计的方法,用键合图理论可将一个包含多种能量范畴的火炮机构用统一的图形和符号描述,便于在计算机上对火炮机构进行动态模拟。

介绍一种新型浮动机——环形弹簧浮动机,利用环形弹簧加载和卸载的不同特性,通过建立武器系统的动力学模型,用优化设计的方法确定了环形弹簧的刚度和初力,设计了环形弹簧浮动机,并在不同的自动炮上进行了实验,说明了单纯采用环形弹簧使自动炮实现浮动射击,达到显著减小火炮后坐力的目的。

对301航炮整体结构和重要机构作了分析、计算,提出了航炮设计可借鉴的技术措施。

介绍了以边界元裂纹分析为基础的炮尾圆角疲劳裂纹扩展过程模拟方法。并针对炮尾材料提出了适合工程应用的扩展速率厚度效应的修正方法。在此基础上研制了能自动模拟炮尾平面模型在循环载荷作用下的裂纹扩展过程的软件,并对不同厚度,不同形状的试件均能得到较准确的结果。

半自动立楔式炮闩的闩体挡杆、在空关闩状态下经常发生断裂破坏,利用达朗贝尔原理和谢林生理论,在试验的基础上,对闩体挡杆破坏的原因进行了应力分析。试验证明。挡杆的断口方位和理论分析是—致的。提出了改进措施。

论述了液体发射药火炮的军事价值,介绍了国内外的研制概况和研制水平,指出了发展液体炮的必要性和紧迫性。结合我国的情况,提出了近期研制液体发射药火炮的设想。